智驾平，民化? 是：谁在背后偷偷发：力!

眼瞅着别人家的车都能自动驾驶了，你是不是也心痒痒？以前觉得那是土豪的玩具，咱普通人只能看看热闹。可现在，比亚迪海洋网一下子推出11款智驾版车型，这是要搞事情啊！听说连7万块的小车都能体验高阶智驾了？这到底是怎么回事，难道真的是“全民智驾”时代要来了？

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智驾不再高高在上，比亚迪海洋网“捅破天”了？

说到智能驾驶，以前那可都是豪车的专属。什么自动泊车、高速领航，听着就觉得高大上。可现在，比亚迪海洋网这一波操作，直接把高阶智驾拉到了“平民价位”。

这次上市的11款车型，从A00级的海鸥，到A级的海豚、海豹05DM-i，再到紧凑型的宋PLUS，几乎覆盖了各个细分市场。更关键的是，它们都搭载了比亚迪的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。

这“天神之眼”可不是摆设，听说能实现全国高快领航、拨杆变道、代客泊车等20多项功能。这意味着什么？意味着你开车的时候，可以解放双脚，甚至解放双手（当然，还是要Hold住方向盘，安全第一！）。

7万块也配智驾？海鸥这是要“卷死”谁！

要说这次最引人注目的，还得是海鸥智驾版。作为业界首款提供高阶智驾的A00级车型，它直接把高阶智驾的价格拉到了7万级。 7万块买菜车，也能体验自动驾驶？这简直是颠覆认知！

想想看，以前只有几十万的车才能享受的功能，现在花几万块就能拥有，这感觉是不是很爽？海鸥智驾版的出现，无疑会加速高阶智驾在小型车市场的普及。

而且，海鸥智驾版可不是只有“智驾”这一个亮点。它还配备了智能座舱高阶版-DiLink 100，能提供各种出行场景的服务。想想看，周末开着小海鸥，带着家人去郊游，一路上有智能系统帮你导航、自动泊车，是不是很惬意？

海豚、海豹、宋PLUS，谁才是“智驾担当”？

除了海鸥，这次上市的其他几款车型也各有亮点。

海豚智驾版，作为A0级市场的“智电新物种”，全系标配天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）和智能座舱高阶版-DiLink 100，开创了A0级市场全民智驾的新时代。 此外，海豚智驾版还采用了全新一代海洋美学设计语言，整体线条简洁、灵动。更让人惊喜的是，它还是行业首款配备冰箱的A0级车型，为用户提供更加舒适的驾乘享受。

海豹05DM-i智驾版，则是一款定位A级轿车市场的重磅车型。它配备了天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）及智能座舱高阶版-DiLink 100，成为10万内A轿智驾天花板。 此外，海豹05DM-i智驾版还搭载了比亚迪第五代DM技术，NEDC工况下亏电油耗低至2.93L/100KM，满油满电综合续航超2000KM，简直是省钱利器！

海豹06DM-i智驾版和宋PLUS智驾版，这两款“海洋顶流”则肩负着推动高阶智驾在主流汽车消费市场加速普及的重任。 它们同样全系搭载天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）系统，采用全球独创的前视三目摄像头，能够精准感知前方物体的形状、距离，实现高快领航、自动泊车等多项智驾功能全场景覆盖。

智驾“平民化”背后，是技术还是营销？

比亚迪海洋网这次一口气推出11款智驾版车型，表面上看是让高阶智驾“飞入寻常百姓家”，但背后肯定没那么简单。

首先，技术是基础。 没有强大的技术积累，想要实现高阶智驾的普及是不可能的。比亚迪在新能源领域深耕多年，积累了大量的技术经验，这是它能够推出这么多智驾版车型的底气。

其次，成本控制是关键。 高阶智驾之所以之前只能在豪车上看到，很大一部分原因就是成本太高。比亚迪拥有垂直整合的产业链优势，能够有效地控制成本，从而降低智驾版车型的价格。

最后，营销策略也很重要。 “全民智驾”、“加配不加价”等口号，都非常有吸引力，能够刺激消费者的购买欲望。

智驾时代真的来了？我们该如何选择？

比亚迪海洋网这次的“智驾攻势”，无疑会加速中国汽车市场的智能化进程。那么，对于消费者来说，我们该如何选择呢？

首先，要明确自己的需求。 你是否真的需要高阶智驾功能？你对智能化的要求有多高？这些问题都需要认真思考。

其次，要考虑自己的预算。 高阶智驾功能虽然好，但也要量力而行。不要为了追求智能化而超出自己的经济承受能力。

最后，要选择适合自己的车型。 不同的车型，在智能化方面的表现也会有所差异。最好去4S店试驾一下，亲身体验一下，看看哪款车型更符合自己的需求。

总而言之，比亚迪海洋网这次的“智驾攻势”，对于消费者来说是一件好事。它让我们有了更多的选择，也让我们能够以更低的价格体验到高科技带来的便利。至于智驾时代是否真的已经到来，还需要时间来验证。但可以肯定的是，未来的汽车，将会越来越智能、越来越便捷。

（内容来源：中国新闻网）