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豪华MPV当初定价30万起! 如今定价199900元起, 大众终于妥协了

2025-03-15 02:09:00

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豪华MPV当,初定价30万起! 如今定价、199900元起, 大众终于妥协了

这些几年国人更喜欢MPV车型,一方面是空间足够大,一方面确实要比SUV舒服很多。

所以很多自主品牌都涉及到高端MPV领域,尤其是新能源车型更多。

即使是曾经销售稳定的别克GL8,现在也很难登榜首。

早些年大众威然的定位就是高端MPV,对标GL8车型,不过早几年的售价都在30万起,让很多消费者望而却步。目前新款威然的门槛下降很多,可以说性价比高于同价位车型,毕竟威然出自豪车平台。入门级的330TSI商务版也就是低配版本,定价为199900元,我觉得放在以前也是无法想象的事情。这么大的MPV售价可以在20万元以下。

不过值得注意的是,低配车型的配置确实非常低,它配备的是低功率的2.0T发动机。

那么对于中配车型来说,需要额外增加9900元,但是配置和动力都有升级,这钱还是值得花。

上汽大众威然MPV的尺寸参数确实看起来相当大,尤其是车身总长度为5346mm。

在中大型MPV圈比较时,它明显比别克GL8等车型还要大。

轴距已达到3180mm,在参数方面更高水平的感觉。

在MPV用户关注的第二排,威然的第二排座椅还支持电动调节、通风、加热和按摩功能,再加上5.3米长的车身,提供了出色的舒适性。为了提高NVH,威然不仅配备了双层防夹玻璃,还进行大量软包,车门等处都有进行了降噪处理,在我看来,在相同的价格范围内,威然的舒适性和空间表现都是十分有优势的。

然而,这款的外观设计也有存在一些缺点。

在我看来,威然自推出以来的几年里,这款MPV的外观设计没有发生重大变化。它仍然保持着大众家族的设计风格,还是使用大众的套娃脸,无疑会降低审美感。

威然的前脸采用了阶梯式的镀铬格栅设计,内部有多条横幅形状,与大灯灯融为一体。同时,新车的前保险杠区域增加了多个水平镀铬条,对于外观而已,见仁见智,辨识度很高,但是没有给人很惊讶的视觉体验,甚至有一种老款车型的感觉,因此导致失去部分潜在的消费者。

侧面还是使用传统的风格,非常典型的德系风。也是采用侧滑门设计,不过,对于威然我还是不建议选择入门级车型,因为配置被阉割很多。比如,入门级就没有配备电动侧滑门,需要手动开启,这就降低上车的仪式感。在我看来轴距3180毫米,定位为中MPV还是可圈可点。此外,威然尾灯采用镀铬条连接,后保险杠也采用镀铬装饰,并配有隐藏式排气系统,整体的风格与车头相呼应,也没有太多的亮点。

还是那句话,如果预算充足的话,建议放弃入门级版本。因为这款车的配置方面十分寒酸,很多实用或好用的配置都在中高配车型身上了。不过,整体的内饰设计和布局差异并不明显,用料还是很给力,大多数地方都软包,但是入门级采用塑料方向盘的材质,并非皮革报告。座椅也是材质织物或混合面料,无疑拉低内饰的档次感。

但是,从乘坐体验来看,还是不错的。毕竟尺寸也是达标的,第二排为独立座椅设计,也是采用头等舱设计风格,也有扶手等配置。但是缺少娱乐系统,或者更智能化的配置。

在动力方面,它配备了大众2.0T涡轮增压发动机,也被称为经典的EA888车型,但它分为高低功率版本。

与帕萨特品牌的产品一样,低功率输出为186马力,高功率版本可达到220马力。

因为这辆车的重量已经达到了两吨多的水平,不过油耗很低,仅为6.9升,对于大块头来说,我认为还是非常省油的。

当然,一分钱一分货,高功率版本的带来的操控性也是低配版本无法达到。

所以想要入手大众车型,我更推进中高配版本。对此,你怎么看呢?

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(内容来源:搜狐财经)

作者: 编辑:周梓涵

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